ブリガリア国鉄（БДЖ／BDZ）の国境駅はルセ（Ruse）駅、ルーマニア鉄道（CFR）の国境駅はジュルジュ（Giurgiu）北駅。国境をドナウ川が流れている。
ブルガリアとルーマニアは共に東ヨーロッパ時間を採用している。

■2007年6月7日
460列車（ビデレからは468列車）
テッサロニキ駅（0:04）→ブカレスト北駅（19:17）
　※実際はソフィア中央駅（8:21発）から乗車

朝のソフィア中央駅。コンクリート造り。少しもやがかかっていた。

駅のホールには小さな蒸気機関車と客車が展示されていた。

ホールの列車案内表示。キリル文字でさっぱりわからない。「15」は遅れ時間か。

テッサロニキから列車が到着。列車は駅でスイッチバックしてブカレストへ向かう。

先頭の寝台車をプラットホームに残して、それ以降の客車は引き上げた。

ブカレスト方向から6両の客車が機関車に押されて入って来て、寝台車に連結。

2等座席車のコンパートメント。4人掛けだ。

女性の駅員が出発合図。53分の遅れだ。

殺風景な駅だが、プラットホームの数は多い。

3両目の客車から前方を撮影。

先頭の客車から後方を撮影。幹線で複線が続く。

Mezdra駅で停車。隣には4両編成のクラッシックな近郊電車。

駅員が出発合図。やはり53分遅れ。遅れは回復できない。

Pleven駅に停車。重厚な造りの駅だ。

Levski駅。似た駅舎は他でも見かける。