モスクワ・キエフスキー駅は中心部から見て西にある。開業は1918年と比較的新しい。駅名が示すようにウクライナのキエフや、その先のブダペスト（15/16列車）、ソフィア（59/60列車）などへの列車が発着する。地下鉄の最寄駅は5号線（環状線）のキエフスカヤ駅。

■2011年7月8日、14日に撮影

モスクワ・キエフスキー駅の駅舎。駅舎（正面）に向かって斜め左から見たところ。朝市が立っている。7月14日撮影。

駅舎の右側面。時計塔が特徴だ。

駅舎の待合室。

プラットホームの一部は西ヨーロッパでよく見られるトレインシェッドで覆われている。

4番線にはChS7型の電気機関車に牽引されるウクライナのズナメンカ（Znamenka）行きの217列車が出発を待っていた。

列車の後ろ半分はトレインシェッドの中。客室乗務員が切符をチェック。

この列車の客車はウクライナ鉄道の所属だ。

最後部の客車。連結器が2種類取り付けてある。

到着する長距離列車はトレインシェッドのあるプラットホームではなく、その隣のプラットホームを使うようだ。牽引して来たのはChS7型。7月14日撮影。

バラの花を手に出迎えをする人。左には駅舎、中央の奥にはスターリン様式の外務省の建物が見える。7月14日撮影。

到着した列車はウクライナのKhmelnytsky（フメリヌィーツィクィイ[LINK]）発・キエフ経由の56列車。客車はウクライナ鉄道の所属。7月14日撮影。

ヴヌコヴォ空港にはアエロエクスプレスが発車している。なぜか（改札の無い）長距離列車のプラットホームから発車する。